KAWASAKI ZX-10R NINJA

BAUJAHRE: 2004-2012

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Kettensatz - DID X RINGK 525 ZVMX 17/39Z (ZX-10R 04-10)

157,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

KETTENSATZ DID X-RING 525 ZVMX 17/39Z KETTE 110 ( N2952 )

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2004-2010

 

INFO:

KETTE X-RING K 525 TEILUNG 110 SILBER

(WW GOLD ODER RK IN SCHWARZ)

RITZEL STANDART 17Z

KETTENRAD STANDART 39Z

 

ANDERE ÜBERSETZUNGEN UND/ODER ANDERE KETTENRÄDER AUF ANFREGE

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Kettensatz - DID X RINGK 525 ZVMX 17/39Z (ZX-10R 04-10)

157,90inkl. MwSt.

KETTENSATZ DID X-RING 525 ZVMX 17/39Z KETTE 110 ( N2952 )

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2004-2010

 

INFO:

KETTE X-RING K 525 TEILUNG 110 SILBER

(WW GOLD ODER RK IN SCHWARZ)

RITZEL STANDART 17Z

KETTENRAD STANDART 39Z

 

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EBC Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze vorne (ZX-10R 04-07)

42,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

EBC SINTER HH BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2961 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2007

 

EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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EBC Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze vorne (ZX-10R 04-07)

42,90inkl. MwSt.

EBC SINTER HH BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2961 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2007

 

EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

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EBC Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze vorne (ZX-10R 08-11)

34,90
inkl. MwSt.
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EBC SINTER HH BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2971 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2008-2011

 

EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

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EBC Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze vorne (ZX-10R 08-11)

34,90inkl. MwSt.

EBC SINTER HH BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2971 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2008-2011

 

EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

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Wave / Sport Bremsscheibe vorne EBC COUNTUR X (ZX-10R 04-07)

174,90
inkl. MwSt.
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EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE ( N2962 )

(RECHTS UND/ODER LINKS)

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2004-2007


EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Wave / Sport Bremsscheibe vorne EBC COUNTUR X (ZX-10R 04-07)

174,90inkl. MwSt.

EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE ( N2962 )

(RECHTS UND/ODER LINKS)

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2004-2007


EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Wave / Sport Bremsscheibe vorne EBC COUNTUR X (ZX-10R 08-11)

174,90
inkl. MwSt.
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EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE ( N2972 )

(RECHTS UND/ODER LINKS)

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2008-2011


EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Wave / Sport Bremsscheibe vorne EBC COUNTUR X (ZX-10R 08-11)

174,90inkl. MwSt.

EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE ( N2972 )

(RECHTS UND/ODER LINKS)

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2008-2011


EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine hinten (ZX-10R 04-10)

28,90
inkl. MwSt.
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EBC BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE HINTEN ( N2963 )

(SATZ, VPE 2 STÜC)

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2004-2010

 

INFO:

EBC Bremsklötze
Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
Aramid Fasern wie Dupont Kevlar® oder Twaron® , die 6 mal stärker
sind als Stahl , und sie sind völlig asbestfrei . In der Produktion werden
nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standartmaterialen
übertreffen alle bisherigen EBC Standartqualitäten .Die Materialmischungen
einschliesslich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
unter allen Wetterbedingungen .
EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine hinten (ZX-10R 04-10)

28,90inkl. MwSt.

EBC BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE HINTEN ( N2963 )

(SATZ, VPE 2 STÜC)

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2004-2010

 

INFO:

EBC Bremsklötze
Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
Aramid Fasern wie Dupont Kevlar® oder Twaron® , die 6 mal stärker
sind als Stahl , und sie sind völlig asbestfrei . In der Produktion werden
nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standartmaterialen
übertreffen alle bisherigen EBC Standartqualitäten .Die Materialmischungen
einschliesslich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
unter allen Wetterbedingungen .
EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Bremsscheibe hinten - EBC HPSR (ZX-10R 04-10)

99,90
inkl. MwSt.
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EBC HPSR BREMSSCHEIBE HINTEN ( N2964 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2010

 

EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens

gegenüber der Originalbremsscheibe.

EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt,

der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt.

Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen

Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer

3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der

Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift.

Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei

längerer Standzeit bilden.

Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt,

um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig

optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser

und Bremsstaub auszukommen.

Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das

Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.

- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl

  mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Bremsklötze.
- ABE für alle gängigen Motorräder.
- Eigenständiges Design.

 

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Bremsscheibe hinten - EBC HPSR (ZX-10R 04-10)

99,90inkl. MwSt.

EBC HPSR BREMSSCHEIBE HINTEN ( N2964 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2010

 

EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens

gegenüber der Originalbremsscheibe.

EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt,

der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt.

Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen

Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer

3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der

Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift.

Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei

längerer Standzeit bilden.

Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt,

um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig

optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser

und Bremsstaub auszukommen.

Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das

Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.

- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl

  mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Bremsklötze.
- ABE für alle gängigen Motorräder.
- Eigenständiges Design.

 

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Höcker - Sozius Abdeckung - Sitzabdeckung (ZX-10R 04-05)

77,90
inkl. MwSt.
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SOZIUSABDECKUNG / SITZABDECKUNG / HÖCKER ( N2965 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2005

 

Die Soziussitzabdeckung besteht aus unleckiertem weißen ABS Kunststoff

und hat die Originalform. Geliefert wird die Abdeckung inklusive aller Montageteile

und einem Rückenpolster (modellabhängig). 

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 3-4 WERKTAGE



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Höcker - Sozius Abdeckung - Sitzabdeckung (ZX-10R 04-05)

77,90inkl. MwSt.

SOZIUSABDECKUNG / SITZABDECKUNG / HÖCKER ( N2965 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2005

 

Die Soziussitzabdeckung besteht aus unleckiertem weißen ABS Kunststoff

und hat die Originalform. Geliefert wird die Abdeckung inklusive aller Montageteile

und einem Rückenpolster (modellabhängig). 

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 3-4 WERKTAGE




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Höcker - Sozius Abdeckung - Sitzabdeckung (ZX-10R 06-07)

77,90
inkl. MwSt.
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SOZIUSABDECKUNG / SITZABDECKUNG / HÖCKER ( N2969 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2006-2007

 

Die Soziussitzabdeckung besteht aus unleckiertem weißen ABS Kunststoff

und hat die Originalform. Geliefert wird die Abdeckung inklusive aller Montageteile

und einem Rückenpolster (modellabhängig). 

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 3-4 WERKTAGE



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Höcker - Sozius Abdeckung - Sitzabdeckung (ZX-10R 06-07)

77,90inkl. MwSt.

SOZIUSABDECKUNG / SITZABDECKUNG / HÖCKER ( N2969 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2006-2007

 

Die Soziussitzabdeckung besteht aus unleckiertem weißen ABS Kunststoff

und hat die Originalform. Geliefert wird die Abdeckung inklusive aller Montageteile

und einem Rückenpolster (modellabhängig). 

 

ZUSTAND: NEU

 

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Geweih - Verkleidungshalter - Kanzelhalter (ZX-10R 04-05)

79,90
inkl. MwSt.
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GEWEIH / VERKLEIDUNGSHALTER / KANZELHALTER ( N2966 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2005

 

ZUSTAND: NEU

 

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Geweih - Verkleidungshalter - Kanzelhalter (ZX-10R 04-05)

79,90inkl. MwSt.

GEWEIH / VERKLEIDUNGSHALTER / KANZELHALTER ( N2966 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2005

 

ZUSTAND: NEU

 

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Geweih - Verkleidungshalter - Kanzelhalter (ZX-10R 06-07)

79,90
inkl. MwSt.
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GEWEIH / VERKLEIDUNGSHALTER / KANZELHALTER ( N2970 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2006-2007

 

ZUSTAND: NEU

 

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Geweih - Verkleidungshalter - Kanzelhalter (ZX-10R 06-07)

79,90inkl. MwSt.

GEWEIH / VERKLEIDUNGSHALTER / KANZELHALTER ( N2970 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2006-2007

 

ZUSTAND: NEU

 

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Geweih - Verkleidungshalter - Kanzelhalter (ZX-10R 08-10)

74,90
inkl. MwSt.
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GEWEIH / VERKLEIDUNGSHALTER / KANZELHALTER ( N2975 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2008-2010

 

ZUSTAND: NEU

 

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Geweih - Verkleidungshalter - Kanzelhalter (ZX-10R 08-10)

74,90inkl. MwSt.

GEWEIH / VERKLEIDUNGSHALTER / KANZELHALTER ( N2975 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2008-2010

 

ZUSTAND: NEU

 

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Kupplungs REP Satz EBC - Kupplung (ZX-10R 04-05)

84,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2967 )

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2004-2005

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE



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Kupplungs REP Satz EBC - Kupplung (ZX-10R 04-05)

84,90inkl. MwSt.

KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2967 )

 

KAWASAKI ZX-10R NINJA 2004-2005

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

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Kupplungs Lamellen Satz - Kupplung - Rep Satz (ZX-10R 04-10)

72,90
inkl. MwSt.
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KUPPLUNGS LAMELLEN SATZ / REP SATZ ( N2968 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2010

 

EBC CK
Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

 

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Kupplungs Lamellen Satz - Kupplung - Rep Satz (ZX-10R 04-10)

72,90inkl. MwSt.

KUPPLUNGS LAMELLEN SATZ / REP SATZ ( N2968 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2004-2010

 

EBC CK
Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

 

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LeoVince Sportauspuff SBK GP-Pro (ZX-10R 08-09)

339,90
inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF / SCHALLDÄMPFER LEOVINCE SBK GP-PRO ( N2973 )

MIT E-ZULASSUNG

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2008-2009

 

LeoVince GP PRO EMOTION DER RENNSTRECKE PUR

AUSSERGEWÖHNLICHES DESIGN, VON HAND GEARBEITETER EDELSTAHL UND EIN INDIVIDUELLER SOUND,
DER DAS HOHE LEISTUNGSVERMÖGEN HINREISSEND BEGLEITET

Die Linie SBK GP PRO besteht aus den Evolution2 Slip-on Endschalldämpfern, welche von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet sind. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Der äußere Korpus weist eine konische Struktur auf, ziemlich kurz und im Querschnitt sehr entwickelt, mit einem sauberen, weiten Endschnitt, der mehr an ein Megaphon erinnert; zusammengesetzt aus neun von Hand TIG geschweißten Teilen, durch die Spuren der Bearbeitung mit einer extremen Racing-Ästhetik versehen.

Auch die innere Konstruktion ist von Hand gefertigt und für jedes Motorrad-Modell spezifisch: sie garantiert optimale Leistungen innerhalb der Gesetzesvorgaben; der spezielle und angenehme Sound, liegt gänzlich im Normbereich der Vorgaben für eine amtliche Zulassung.

Der Produktname ist auf dem äußeren Korpus angebracht.
Die Halteschelle am Rahmen besteht aus Carbon.

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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LeoVince Sportauspuff SBK GP-Pro (ZX-10R 08-09)

339,90inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF / SCHALLDÄMPFER LEOVINCE SBK GP-PRO ( N2973 )

MIT E-ZULASSUNG

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2008-2009

 

LeoVince GP PRO EMOTION DER RENNSTRECKE PUR

AUSSERGEWÖHNLICHES DESIGN, VON HAND GEARBEITETER EDELSTAHL UND EIN INDIVIDUELLER SOUND,
DER DAS HOHE LEISTUNGSVERMÖGEN HINREISSEND BEGLEITET

Die Linie SBK GP PRO besteht aus den Evolution2 Slip-on Endschalldämpfern, welche von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet sind. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Der äußere Korpus weist eine konische Struktur auf, ziemlich kurz und im Querschnitt sehr entwickelt, mit einem sauberen, weiten Endschnitt, der mehr an ein Megaphon erinnert; zusammengesetzt aus neun von Hand TIG geschweißten Teilen, durch die Spuren der Bearbeitung mit einer extremen Racing-Ästhetik versehen.

Auch die innere Konstruktion ist von Hand gefertigt und für jedes Motorrad-Modell spezifisch: sie garantiert optimale Leistungen innerhalb der Gesetzesvorgaben; der spezielle und angenehme Sound, liegt gänzlich im Normbereich der Vorgaben für eine amtliche Zulassung.

Der Produktname ist auf dem äußeren Korpus angebracht.
Die Halteschelle am Rahmen besteht aus Carbon.

 

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Sportauspuff - LeoVince SBK Factory Evo II Titan (ZX-10R 2010)

459,90
inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF LEOVINCE SBK FACTORY EVOLUTION 2 ( N2644 )

MIT E-GUTACHTEN / TITAN / SCHALLDÄMPFER

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2010

 

LeoVince SBK Factory - Evolution2, Titan Schalldämpfer .
Die jüngste Entwicklung von LeoVince ist die SBK-Anlage. Alle Anlagen werden am PC entwickelt und anschließend als Prototyp auf dem Leistungsprüfstand und auf der Rennstrecke getestet. Das Ziel ist es, eine leichtere und leistungsstärkere Anlage zu entwickeln, die die Original-Auspuffanlage in allen Bereichen übertrifft. Durch die exzellente Verarbeitung der Materialien, die perfekte Passform und den satten Sound werden die LeoVince Anlagen immer begehrter. Heute ist LeoVince die Nr.1 in Europa.
LeoVince Anlagen werden mit allen benötigten Anbauteilen , einer detaillierten Montageanleitung und der ABE mit Verwendungsliste geliefert.

Evolution2
Die neuen Evolution2 Schalldämpfer sind von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Factory
Ober- und Unterseite des Dämpfers sind zur weiteren Gewichtsreduzierung abgeflacht. Die Auspuffschelle und der Rahmenhalter sind aus Carbon gefertigt. Für eine verbesserte Aerodynamik wird der Übergang vom Rohr zum Endschalldämpfer konisch ausgeführt.

Vorsicht: Nicht bei jedem Schalldämpfer treffen diese Angaben zu.

Slip-On
Bei den Slip-On Schalldämpfern handelt es sich um einen Schalldämpfer mit Verbindungsrohr der nur auf den Original-Krümmer-Sammler aufgesteckt wird. Die originale Dichtung muß entfernt werden, wenn keine neue Dichtung zum Lieferumfang gehört.

 

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Sportauspuff - LeoVince SBK Factory Evo II Titan (ZX-10R 2010)

459,90inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF LEOVINCE SBK FACTORY EVOLUTION 2 ( N2644 )

MIT E-GUTACHTEN / TITAN / SCHALLDÄMPFER

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2010

 

LeoVince SBK Factory - Evolution2, Titan Schalldämpfer .
Die jüngste Entwicklung von LeoVince ist die SBK-Anlage. Alle Anlagen werden am PC entwickelt und anschließend als Prototyp auf dem Leistungsprüfstand und auf der Rennstrecke getestet. Das Ziel ist es, eine leichtere und leistungsstärkere Anlage zu entwickeln, die die Original-Auspuffanlage in allen Bereichen übertrifft. Durch die exzellente Verarbeitung der Materialien, die perfekte Passform und den satten Sound werden die LeoVince Anlagen immer begehrter. Heute ist LeoVince die Nr.1 in Europa.
LeoVince Anlagen werden mit allen benötigten Anbauteilen , einer detaillierten Montageanleitung und der ABE mit Verwendungsliste geliefert.

Evolution2
Die neuen Evolution2 Schalldämpfer sind von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Factory
Ober- und Unterseite des Dämpfers sind zur weiteren Gewichtsreduzierung abgeflacht. Die Auspuffschelle und der Rahmenhalter sind aus Carbon gefertigt. Für eine verbesserte Aerodynamik wird der Übergang vom Rohr zum Endschalldämpfer konisch ausgeführt.

Vorsicht: Nicht bei jedem Schalldämpfer treffen diese Angaben zu.

Slip-On
Bei den Slip-On Schalldämpfern handelt es sich um einen Schalldämpfer mit Verbindungsrohr der nur auf den Original-Krümmer-Sammler aufgesteckt wird. Die originale Dichtung muß entfernt werden, wenn keine neue Dichtung zum Lieferumfang gehört.

 

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LeoVince Sportauspuff SBK GP-Pro (ZX-10R 2010)

389,90
inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF / SCHALLDÄMPFER LEOVINCE SBK GP-PRO ( N2978 )

MIT E-ZULASSUNG

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2010

 

LeoVince GP PRO EMOTION DER RENNSTRECKE PUR

AUSSERGEWÖHNLICHES DESIGN, VON HAND GEARBEITETER EDELSTAHL UND EIN INDIVIDUELLER SOUND,
DER DAS HOHE LEISTUNGSVERMÖGEN HINREISSEND BEGLEITET

Die Linie SBK GP PRO besteht aus den Evolution2 Slip-on Endschalldämpfern, welche von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet sind. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Der äußere Korpus weist eine konische Struktur auf, ziemlich kurz und im Querschnitt sehr entwickelt, mit einem sauberen, weiten Endschnitt, der mehr an ein Megaphon erinnert; zusammengesetzt aus neun von Hand TIG geschweißten Teilen, durch die Spuren der Bearbeitung mit einer extremen Racing-Ästhetik versehen.

Auch die innere Konstruktion ist von Hand gefertigt und für jedes Motorrad-Modell spezifisch: sie garantiert optimale Leistungen innerhalb der Gesetzesvorgaben; der spezielle und angenehme Sound, liegt gänzlich im Normbereich der Vorgaben für eine amtliche Zulassung.

Der Produktname ist auf dem äußeren Korpus angebracht.
Die Halteschelle am Rahmen besteht aus Carbon.

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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LeoVince Sportauspuff SBK GP-Pro (ZX-10R 2010)

389,90inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF / SCHALLDÄMPFER LEOVINCE SBK GP-PRO ( N2978 )

MIT E-ZULASSUNG

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2010

 

LeoVince GP PRO EMOTION DER RENNSTRECKE PUR

AUSSERGEWÖHNLICHES DESIGN, VON HAND GEARBEITETER EDELSTAHL UND EIN INDIVIDUELLER SOUND,
DER DAS HOHE LEISTUNGSVERMÖGEN HINREISSEND BEGLEITET

Die Linie SBK GP PRO besteht aus den Evolution2 Slip-on Endschalldämpfern, welche von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet sind. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Der äußere Korpus weist eine konische Struktur auf, ziemlich kurz und im Querschnitt sehr entwickelt, mit einem sauberen, weiten Endschnitt, der mehr an ein Megaphon erinnert; zusammengesetzt aus neun von Hand TIG geschweißten Teilen, durch die Spuren der Bearbeitung mit einer extremen Racing-Ästhetik versehen.

Auch die innere Konstruktion ist von Hand gefertigt und für jedes Motorrad-Modell spezifisch: sie garantiert optimale Leistungen innerhalb der Gesetzesvorgaben; der spezielle und angenehme Sound, liegt gänzlich im Normbereich der Vorgaben für eine amtliche Zulassung.

Der Produktname ist auf dem äußeren Korpus angebracht.
Die Halteschelle am Rahmen besteht aus Carbon.

 

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LeoVince Sport Auspuff Komplettanlage SBK Factory R (ZX-10R 11-12)

1.649,90
inkl. MwSt.

RACING 4-2-1 KOMPLETTANLAGE FACTORY R ( N2980 )

TITAN / CARBON - MIT E-ZULASSUNG (CF)

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2010-2012

 

LeoVince präsentiert mit der neuen Linie Factory R ihr absolutes Spitzenprodukt der Baureihe SBK.
Diese völlig neu kreierte Auspuffgeneration ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungsarbeit, welches ein sorgfältig ausgearbeitetes Design, Stil, Finish und homogene Leistung in sich vereint und dem Wort “Auspuff “ eine neue Definition verleiht.
Optisch und technisch ist , im Gegensatz zur bisherigen Factory- Generation, bei der“ Factory-R“ alles anders , bis auf die Abflachung des oberen und unteren Teils des Auspuffs.

Die Form des Schalldämpfer- Körpers verläuft konisch und wird in Anpassung an das jeweilige Modell in verschiedenen Längen hergestellt.
Der vordere Teil verläuft stromlinienförmig und ist mit einem doppelten Federanschluss für eine bündigere Befestigung an den Kollektor aus Edelstahl AISI 304 versehen.

Der hintere Teil hat eine Endkappe aus Carbon mit doppelter asymmetrischer Formgebung nach außen und nach unten hin, welche die Version rechts und links definiert und dem Motorrad eine noch persönlichere Note verleiht.
Die Halteschelle des Auspuffs am Rahmen besteht ebenfalls aus Carbon und ist zusätzlich mit einem Hartgummi- Vibrationshemmer ausgestattet.

 

VERFÜGBAR: AUF ANFRAGE



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LeoVince Sport Auspuff Komplettanlage SBK Factory R (ZX-10R 11-12)

1.649,90inkl. MwSt.

RACING 4-2-1 KOMPLETTANLAGE FACTORY R ( N2980 )

TITAN / CARBON - MIT E-ZULASSUNG (CF)

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2010-2012

 

LeoVince präsentiert mit der neuen Linie Factory R ihr absolutes Spitzenprodukt der Baureihe SBK.
Diese völlig neu kreierte Auspuffgeneration ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungsarbeit, welches ein sorgfältig ausgearbeitetes Design, Stil, Finish und homogene Leistung in sich vereint und dem Wort “Auspuff “ eine neue Definition verleiht.
Optisch und technisch ist , im Gegensatz zur bisherigen Factory- Generation, bei der“ Factory-R“ alles anders , bis auf die Abflachung des oberen und unteren Teils des Auspuffs.

Die Form des Schalldämpfer- Körpers verläuft konisch und wird in Anpassung an das jeweilige Modell in verschiedenen Längen hergestellt.
Der vordere Teil verläuft stromlinienförmig und ist mit einem doppelten Federanschluss für eine bündigere Befestigung an den Kollektor aus Edelstahl AISI 304 versehen.

Der hintere Teil hat eine Endkappe aus Carbon mit doppelter asymmetrischer Formgebung nach außen und nach unten hin, welche die Version rechts und links definiert und dem Motorrad eine noch persönlichere Note verleiht.
Die Halteschelle des Auspuffs am Rahmen besteht ebenfalls aus Carbon und ist zusätzlich mit einem Hartgummi- Vibrationshemmer ausgestattet.

 

VERFÜGBAR: AUF ANFRAGE




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LeoVince Sportauspuff SBK Factory R Carbon o Titan (ZX-10R 11-12)

539,90
inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF LEOVINCE SBK FACTORY R CARBON o TITAN ( N2981 & N2982 )

MIT E-ZULASSUNG

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2011-2012

 

WAHLWEISE ALS CARBON ODER TITAN SCHALLDÄMPFER

 

SBK Schalldämpfer Factory R Carbon / Titan

LeoVince präsentiert mit der neuen Linie Factory R ihr absolutes Spitzenprodukt der Baureihe SBK.
Diese völlig neu kreierte Auspuffgeneration ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungsarbeit, welches ein sorgfältig ausgearbeitetes Design, Stil, Finish und homogene Leistung in sich vereint und dem Wort “Auspuff “ eine neue Definition verleiht.
Optisch und technisch ist , im Gegensatz zur bisherigen Factory- Generation, bei der“ Factory-R“ alles anders , bis auf die Abflachung des oberen und unteren Teils des Auspuffs.

Die Form des Schalldämpfer- Körpers verläuft konisch und wird in Anpassung an das jeweilige Modell in verschiedenen Längen hergestellt.
Der vordere Teil verläuft stromlinienförmig und ist mit einem doppelten Federanschluss für eine bündigere Befestigung an den Kollektor aus Edelstahl AISI 304 versehen.

Der hintere Teil hat eine Endkappe aus Carbon mit doppelter asymmetrischer Formgebung nach außen und nach unten hin, welche die Version rechts und links definiert und dem Motorrad eine noch persönlichere Note verleiht.
Die Halteschelle des Auspuffs am Rahmen besteht ebenfalls aus Carbon und ist zusätzlich mit einem Hartgummi- Vibrationshemmer ausgestattet.

 

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LeoVince Sportauspuff SBK Factory R Carbon o Titan (ZX-10R 11-12)

539,90inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF LEOVINCE SBK FACTORY R CARBON o TITAN ( N2981 & N2982 )

MIT E-ZULASSUNG

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2011-2012

 

WAHLWEISE ALS CARBON ODER TITAN SCHALLDÄMPFER

 

SBK Schalldämpfer Factory R Carbon / Titan

LeoVince präsentiert mit der neuen Linie Factory R ihr absolutes Spitzenprodukt der Baureihe SBK.
Diese völlig neu kreierte Auspuffgeneration ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungsarbeit, welches ein sorgfältig ausgearbeitetes Design, Stil, Finish und homogene Leistung in sich vereint und dem Wort “Auspuff “ eine neue Definition verleiht.
Optisch und technisch ist , im Gegensatz zur bisherigen Factory- Generation, bei der“ Factory-R“ alles anders , bis auf die Abflachung des oberen und unteren Teils des Auspuffs.

Die Form des Schalldämpfer- Körpers verläuft konisch und wird in Anpassung an das jeweilige Modell in verschiedenen Längen hergestellt.
Der vordere Teil verläuft stromlinienförmig und ist mit einem doppelten Federanschluss für eine bündigere Befestigung an den Kollektor aus Edelstahl AISI 304 versehen.

Der hintere Teil hat eine Endkappe aus Carbon mit doppelter asymmetrischer Formgebung nach außen und nach unten hin, welche die Version rechts und links definiert und dem Motorrad eine noch persönlichere Note verleiht.
Die Halteschelle des Auspuffs am Rahmen besteht ebenfalls aus Carbon und ist zusätzlich mit einem Hartgummi- Vibrationshemmer ausgestattet.

 

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LeoVince Sportauspuff SBK GP-Pro (ZX-10R 11-12)

459,90
inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF / SCHALLDÄMPFER LEOVINCE SBK GP-PRO ( N2983 )

MIT E-ZULASSUNG

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2011-2012

 

LeoVince GP PRO EMOTION DER RENNSTRECKE PUR

AUSSERGEWÖHNLICHES DESIGN, VON HAND GEARBEITETER EDELSTAHL UND EIN INDIVIDUELLER SOUND,
DER DAS HOHE LEISTUNGSVERMÖGEN HINREISSEND BEGLEITET

Die Linie SBK GP PRO besteht aus den Evolution2 Slip-on Endschalldämpfern, welche von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet sind. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Der äußere Korpus weist eine konische Struktur auf, ziemlich kurz und im Querschnitt sehr entwickelt, mit einem sauberen, weiten Endschnitt, der mehr an ein Megaphon erinnert; zusammengesetzt aus neun von Hand TIG geschweißten Teilen, durch die Spuren der Bearbeitung mit einer extremen Racing-Ästhetik versehen.

Auch die innere Konstruktion ist von Hand gefertigt und für jedes Motorrad-Modell spezifisch: sie garantiert optimale Leistungen innerhalb der Gesetzesvorgaben; der spezielle und angenehme Sound, liegt gänzlich im Normbereich der Vorgaben für eine amtliche Zulassung.

Der Produktname ist auf dem äußeren Korpus angebracht.
Die Halteschelle am Rahmen besteht aus Carbon.

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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LeoVince Sportauspuff SBK GP-Pro (ZX-10R 11-12)

459,90inkl. MwSt.

SPORTAUSPUFF / SCHALLDÄMPFER LEOVINCE SBK GP-PRO ( N2983 )

MIT E-ZULASSUNG

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2011-2012

 

LeoVince GP PRO EMOTION DER RENNSTRECKE PUR

AUSSERGEWÖHNLICHES DESIGN, VON HAND GEARBEITETER EDELSTAHL UND EIN INDIVIDUELLER SOUND,
DER DAS HOHE LEISTUNGSVERMÖGEN HINREISSEND BEGLEITET

Die Linie SBK GP PRO besteht aus den Evolution2 Slip-on Endschalldämpfern, welche von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet sind. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Der äußere Korpus weist eine konische Struktur auf, ziemlich kurz und im Querschnitt sehr entwickelt, mit einem sauberen, weiten Endschnitt, der mehr an ein Megaphon erinnert; zusammengesetzt aus neun von Hand TIG geschweißten Teilen, durch die Spuren der Bearbeitung mit einer extremen Racing-Ästhetik versehen.

Auch die innere Konstruktion ist von Hand gefertigt und für jedes Motorrad-Modell spezifisch: sie garantiert optimale Leistungen innerhalb der Gesetzesvorgaben; der spezielle und angenehme Sound, liegt gänzlich im Normbereich der Vorgaben für eine amtliche Zulassung.

Der Produktname ist auf dem äußeren Korpus angebracht.
Die Halteschelle am Rahmen besteht aus Carbon.

 

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Blackbox - Chiptuning - LeoVince Fast II ECU (ZX-10R 08-10)

299,90
inkl. MwSt.

LEOVINCE FAST II ECU POWERBOX / BLACKBOX ( N2974 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2008-2010

 

Fast II von Leovince

Technisch gesehen ist FAST II ein Produkt, was in die Bereiche Einspritzung und Zündung der Motorsteuerung von aktuellen 4 Zylinder-Motorrädern eingreift

Als einer der Marktführer im Bereich von Qualitäts-Auspuffanlagen aus Europäischer Fertigung sind die LeoVince- Schalldämpfer aus Monticello d/Alba bereits seit fast 20 Jahren eine feste Größe in Deutschland. Aus der ursprünglichen Fertigung von Roller-Auspuffanlagen erwuchs im Laufe der Zeit das bei weitem umfangreichste Programm an Motorrad Nachrüst- Auspuffanlagen weltweit. Mit einer Fertigungstiefe von fast 95% erreicht man eine Auslieferungsqualität, die Maßstäbe setzt.

Auf Grund der immer komplexer werdenden Anforderungen an die Abgas-Systeme durch die Magermotoren der Euro 3- Regelungen war es nur eine Frage der Zeit, dass LeoVince vor die Aufgabe gestellt wurde, auch passende Steuersysteme mit anzubieten bzw. zu entwickeln.
LeoVince entschied sich daher bereits vor einigen Jahren dazu, eine völlig neue Fertigung aufzubauen und die Produktion ebenfalls mit dem gewohnten Qualitätsanspruch in Eigenregie zu gestalten.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Fast II ist das Ergebnis langjähriger Entwicklungsarbeit. LeoVince liefert jetzt auf Wunsch für jede Auspuffanlage ein fertiges Steuergerät, welches speziell mit einem Mapping für die jeweils passende Auspuffanlage abgestimmt ist. Der Einbau ist problemlos. Es werden die gleichen völlig wasserdichten japanischen Stecker und Kabel benutzt wie beim Originalteil. Der Unterschied beim Motorlauf ist beeindruckend und sofort spürbar.
Ein weiterer Pluspunkt ist, dass weitere Zusatzgeräte wie z.B. ein Quick- Shifter zum schnellen Hochschalten ohne Kupplungsbestätigung, sowie Lambda- Emulatoren und - Eliminatoren und später noch weitere Module einfach mit angeschlossen werden können. Im Gegensatz zu Mitbewerbern besteht ein weiterer großer Vorteil darin, dass sich die FAST II - Kabelbäume für die jeweiligen Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller einzeln nachkaufen lassen und auch die Mappings kostenfrei von der Internetseite heruntergeladen werden können. Somit kann ein bestehendes Steuergerät einfach und kostengünstig in ein neues bzw. anderes Fahrzeug übernommen werden.

Das Steuergerät von FAST II kann durch zusätzliche Module noch erweitert, bzw. geändert/angepasst werden, im einzelnen sind das:

- Harness : ein Motorrad-spezifischer Kabelbaum, damit ein einzelnes Steuergerät an unterschiedlichen Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller verwendet werden kann..
Die originalen Steckverbinder (absolut wasserdicht) können für die Kabelbäume verwendet werden.

- Shift : ein Schaltautomat, der durch gezieltes Unterbrechen der Zündung dafür sorgt, dass ohne Kupplungsbetätigung hochgeschaltet werden kann.
Es gibt sowohl Ausführungen für die Standart als auch für die umgekehrte Schaltrichtung mit den passenden Schaltgestängen, die auch einzeln für unterschiedliche Fahrzeuge bestellt werden können.
Somit ist auch der Sensor auf nahezu jedem Modell verwendbar.

- Lambda - Emulator und Lambda-Eliminator : um z.B. bei Nutzung einer Komplett-Anlage dem originalen Steuergerät des Fahrzeugs einen korrekten Lambda-Wert ´vorzutäuschen´

Selbstverständlich können alle FAST II Systeme auch fahrzeugspezifisch programmiert werden. 

 

KABELSATZ & ZUBEHÖR AUF ANFRAGE!!!

 

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE



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Blackbox - Chiptuning - LeoVince Fast II ECU (ZX-10R 08-10)

299,90inkl. MwSt.

LEOVINCE FAST II ECU POWERBOX / BLACKBOX ( N2974 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-10R 2008-2010

 

Fast II von Leovince

Technisch gesehen ist FAST II ein Produkt, was in die Bereiche Einspritzung und Zündung der Motorsteuerung von aktuellen 4 Zylinder-Motorrädern eingreift

Als einer der Marktführer im Bereich von Qualitäts-Auspuffanlagen aus Europäischer Fertigung sind die LeoVince- Schalldämpfer aus Monticello d/Alba bereits seit fast 20 Jahren eine feste Größe in Deutschland. Aus der ursprünglichen Fertigung von Roller-Auspuffanlagen erwuchs im Laufe der Zeit das bei weitem umfangreichste Programm an Motorrad Nachrüst- Auspuffanlagen weltweit. Mit einer Fertigungstiefe von fast 95% erreicht man eine Auslieferungsqualität, die Maßstäbe setzt.

Auf Grund der immer komplexer werdenden Anforderungen an die Abgas-Systeme durch die Magermotoren der Euro 3- Regelungen war es nur eine Frage der Zeit, dass LeoVince vor die Aufgabe gestellt wurde, auch passende Steuersysteme mit anzubieten bzw. zu entwickeln.
LeoVince entschied sich daher bereits vor einigen Jahren dazu, eine völlig neue Fertigung aufzubauen und die Produktion ebenfalls mit dem gewohnten Qualitätsanspruch in Eigenregie zu gestalten.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Fast II ist das Ergebnis langjähriger Entwicklungsarbeit. LeoVince liefert jetzt auf Wunsch für jede Auspuffanlage ein fertiges Steuergerät, welches speziell mit einem Mapping für die jeweils passende Auspuffanlage abgestimmt ist. Der Einbau ist problemlos. Es werden die gleichen völlig wasserdichten japanischen Stecker und Kabel benutzt wie beim Originalteil. Der Unterschied beim Motorlauf ist beeindruckend und sofort spürbar.
Ein weiterer Pluspunkt ist, dass weitere Zusatzgeräte wie z.B. ein Quick- Shifter zum schnellen Hochschalten ohne Kupplungsbestätigung, sowie Lambda- Emulatoren und - Eliminatoren und später noch weitere Module einfach mit angeschlossen werden können. Im Gegensatz zu Mitbewerbern besteht ein weiterer großer Vorteil darin, dass sich die FAST II - Kabelbäume für die jeweiligen Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller einzeln nachkaufen lassen und auch die Mappings kostenfrei von der Internetseite heruntergeladen werden können. Somit kann ein bestehendes Steuergerät einfach und kostengünstig in ein neues bzw. anderes Fahrzeug übernommen werden.

Das Steuergerät von FAST II kann durch zusätzliche Module noch erweitert, bzw. geändert/angepasst werden, im einzelnen sind das:

- Harness : ein Motorrad-spezifischer Kabelbaum, damit ein einzelnes Steuergerät an unterschiedlichen Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller verwendet werden kann..
Die originalen Steckverbinder (absolut wasserdicht) können für die Kabelbäume verwendet werden.

- Shift : ein Schaltautomat, der durch gezieltes Unterbrechen der Zündung dafür sorgt, dass ohne Kupplungsbetätigung hochgeschaltet werden kann.
Es gibt sowohl Ausführungen für die Standart als auch für die umgekehrte Schaltrichtung mit den passenden Schaltgestängen, die auch einzeln für unterschiedliche Fahrzeuge bestellt werden können.
Somit ist auch der Sensor auf nahezu jedem Modell verwendbar.

- Lambda - Emulator und Lambda-Eliminator : um z.B. bei Nutzung einer Komplett-Anlage dem originalen Steuergerät des Fahrzeugs einen korrekten Lambda-Wert ´vorzutäuschen´

Selbstverständlich können alle FAST II Systeme auch fahrzeugspezifisch programmiert werden. 

 

KABELSATZ & ZUBEHÖR AUF ANFRAGE!!!

 

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Blackbox - Chiptuning - Power Commander 5 (ZX-10R 09-10)

319,90
inkl. MwSt.

POWER COMMANDER V POWERBOX / BLACKBOX ( N2979 )

 

KAWASAKI NINJA ZR-10R 2009-2010

 


Power Commander V

- Gehäusegröße halbiert gegenüber Power Commander III USB
- Stromversorgung über USB- Schnittstelle des Computers.

  Es wird kein 9VAdapter zum programmieren mehr benötigt
- Es kann während der Fahrt zwischen zwei Maps gewählt werden

  (Schalter nicht im Lieferumfang enthalten)
- Abnahme für Gang und Geschwindigkeit. Damit können Gang- und

  Geschwindigkeitsspezifische Setups erstellt werden
- Analoger Eingang ermöglicht die Verwendung eines Sensors

  (0-5 V) zur Berücksichtigung z.B. von Temperatur oder Ladedruck
- Wird der Gangsensor angeschlossen können bei Bedarf für

  jeden Gang und für jeden einzelnen Zylinder individuelle

  Benzingemischkurven erstellt werden

  (z.B. 4-Zyl.-Motorrad mit Sechsganggetriebe = 24 Benzingemischkurven)
- Die Gemischzusammensetzung kann von -100%/+250%

  variiert werden (PC III USB = -100%/+100%).

  Dies erlaubt ein weiteres Abstimmungsspektrum für

  Sportmotorräder mit 8 Injektoren
- Es kann jetzt für 10 Drosselklappenpositionen eine Abstimmung

  vorgenommen werden (vorher 9)
- Erweiterter und verfeinerter Abstimmungsbereich der

  Beschleunigerpumpenfunktion

Für Modelle vor 2009 wird weiterhin der Power Commander IIIusb verwendet

 

ZUBEHÖR AUF ANFRAGE!!!

 

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Blackbox - Chiptuning - Power Commander 5 (ZX-10R 09-10)

319,90inkl. MwSt.

POWER COMMANDER V POWERBOX / BLACKBOX ( N2979 )

 

KAWASAKI NINJA ZR-10R 2009-2010

 


Power Commander V

- Gehäusegröße halbiert gegenüber Power Commander III USB
- Stromversorgung über USB- Schnittstelle des Computers.

  Es wird kein 9VAdapter zum programmieren mehr benötigt
- Es kann während der Fahrt zwischen zwei Maps gewählt werden

  (Schalter nicht im Lieferumfang enthalten)
- Abnahme für Gang und Geschwindigkeit. Damit können Gang- und

  Geschwindigkeitsspezifische Setups erstellt werden
- Analoger Eingang ermöglicht die Verwendung eines Sensors

  (0-5 V) zur Berücksichtigung z.B. von Temperatur oder Ladedruck
- Wird der Gangsensor angeschlossen können bei Bedarf für

  jeden Gang und für jeden einzelnen Zylinder individuelle

  Benzingemischkurven erstellt werden

  (z.B. 4-Zyl.-Motorrad mit Sechsganggetriebe = 24 Benzingemischkurven)
- Die Gemischzusammensetzung kann von -100%/+250%

  variiert werden (PC III USB = -100%/+100%).

  Dies erlaubt ein weiteres Abstimmungsspektrum für

  Sportmotorräder mit 8 Injektoren
- Es kann jetzt für 10 Drosselklappenpositionen eine Abstimmung

  vorgenommen werden (vorher 9)
- Erweiterter und verfeinerter Abstimmungsbereich der

  Beschleunigerpumpenfunktion

Für Modelle vor 2009 wird weiterhin der Power Commander IIIusb verwendet

 

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TRW Lucas Fußrastenanlage - Sport Fußrasten (ZX-10R 08-10)

319,90
inkl. MwSt.

TRW LUCAS SPORT FUßRASTENANLAGE R & L ( N2976 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-12R 2008-2011

 


TRW-Lucas Fussrastenanlage Racing ´´Black Edition´´
Hochwertige Rastenanlagen für ambitionierte Sportfahrer

- mit Teilegutachten, kein Eintrag in Schein oder Brief erforderlich
- mit CNC-gefräste Anlagen, schwarz eloxiert und vormontiert
- superleichte Anlagen mit hinterfrästen Fronten
- Schalt und Bremshebel laufen über Bronzebuchsen mit Graphitschmierung
- individuelle Verstellmöglichkeiten
- Umkehrschaltung ohne großen Aufwand möglich
- Racingrasten inkl. Teflonstopfen
- Auslieferung grundsätzlich mit schwarzem Fersenschutz

- Gewicht: ab 700 Gramm
incl. Halter für Auspuff



ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 3-4 WERKTAGE



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TRW Lucas Fußrastenanlage - Sport Fußrasten (ZX-10R 08-10)

319,90inkl. MwSt.

TRW LUCAS SPORT FUßRASTENANLAGE R & L ( N2976 )

 

KAWASAKI NINJA ZX-12R 2008-2011

 


TRW-Lucas Fussrastenanlage Racing ´´Black Edition´´
Hochwertige Rastenanlagen für ambitionierte Sportfahrer

- mit Teilegutachten, kein Eintrag in Schein oder Brief erforderlich
- mit CNC-gefräste Anlagen, schwarz eloxiert und vormontiert
- superleichte Anlagen mit hinterfrästen Fronten
- Schalt und Bremshebel laufen über Bronzebuchsen mit Graphitschmierung
- individuelle Verstellmöglichkeiten
- Umkehrschaltung ohne großen Aufwand möglich
- Racingrasten inkl. Teflonstopfen
- Auslieferung grundsätzlich mit schwarzem Fersenschutz

- Gewicht: ab 700 Gramm
incl. Halter für Auspuff



ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 3-4 WERKTAGE




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