HONDA CBR 900 RR FIREBLADE

MODELLE: SC44 & SC50

2000 - 2004

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TEL 038 733 / 399 419

Kanzel - Frontmaske - Verkleidungsoberteil (CBR900RR 02-04) SC50

299,00
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

VERKLEIDUNG / KANZEL / FRONT FAIRING

ORIGINAL REPRO FRONTMASKE

AUS ABS-KUSTSTOFF

KEINE BILLIGE GFK KOPIE!!!!

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE

MODELL: SC50 2002 - 2004 (CBR954)

FARBE: UNLACKIERT

 

DIE KANZEL IST NEU, 100% PASSGENAU UND NICHT VOM

ORIGINAL HONDA TEIL ZU UNTERSCHEIDEN.

MATERIAL, AUFNAHMEPUNKTE UND SCHEINWERFERBEFESTIGUNG

SIND ZU 100% IDENTISCH.

ES HANDELT SICH HIER NICHT UM EIN BILLIGES GFK NACHBAUTEIL!!!

KEIN BOHREN, KEIN FEILEN, KEIN IMPROVISIEREN - DAS TEIL PASST.

 

ZUSTAND: NEU

VERFÜGBAR: 7-9 WERKTAGE



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Kanzel - Frontmaske - Verkleidungsoberteil (CBR900RR 02-04) SC50

299,00inkl. MwSt.

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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE

MODELL: SC50 2002 - 2004 (CBR954)

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Motordeckel - LiMa Deckel - Lichtmaschinendeckel (CBR900RR 02-04) SC50

89,90
inkl. MwSt.
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MOTORDECKEL LINKS / LIMADECKEL ( N2987 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 2002-2004

 

NEU

 

VERFÜGBAR: AUF ANFRAGE (IN DER REGEL 2-3 WERKTAGE)

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Motordeckel - LiMa Deckel - Lichtmaschinendeckel (CBR900RR 02-04) SC50

89,90inkl. MwSt.

MOTORDECKEL LINKS / LIMADECKEL ( N2987 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 2002-2004

 

NEU

 

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Regler - Laderegler - Gleichrichter (CBR900RR 02-04) SC50

95,90
inkl. MwSt.
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LADEREGLER / LIMAREGLER ( N2993 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 02-04

 

NEU



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Regler - Laderegler - Gleichrichter (CBR900RR 02-04) SC50

95,90inkl. MwSt.

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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 02-04

 

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LiMa - Lichtmaschine - Stator (CBR900RR 02-04) SC50

124,90
inkl. MwSt.

LICHTMASCHINE / STATOR ( N2992 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 2002-2004

 

NEU

 

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LiMa - Lichtmaschine - Stator (CBR900RR 02-04) SC50

124,90inkl. MwSt.

LICHTMASCHINE / STATOR ( N2992 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 2002-2004

 

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Scheinwerfer - Hauptscheinwerfer (CBR 900 RR 02-04) SC50

329,90
inkl. MwSt.
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HAUPTSCHEINWERFER / HEADLIGHT / SCHEINWERFER (N2988)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 2002-2004

 

- Ersatzscheinwerfer entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.

 

NEU

 

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Scheinwerfer - Hauptscheinwerfer (CBR 900 RR 02-04) SC50

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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 2002-2004

 

- Ersatzscheinwerfer entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.

 

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Verkleidung - Heck - Heckverkleidung (CBR900RR 02-04) SC50

149,00
inkl. MwSt.

VERKLEIDUNG HINTEN / HECKVERKLEIDUNG ( 2429 )

 

ZUSTAND: NEU , UNLACKIERT

 

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Verkleidung - Heck - Heckverkleidung (CBR900RR 02-04) SC50

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Scheinwerfer - Hauptscheinwerfer (CBR 900 RR 00-02) SC44

299,90
inkl. MwSt.
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HAUPTSCHEINWERFER / HEADLIGHT / SCHEINWERFER (N2989)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 2000-2002

 

- Ersatzscheinwerfer entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.

 

NEU

 

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Scheinwerfer - Hauptscheinwerfer (CBR 900 RR 00-02) SC44

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- Ersatzscheinwerfer entsprechen in Form und Funktion dem Originalteil.

 

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

26,90
inkl. MwSt.
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TRW LUCAS BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2432 N2419 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2004

 

INFO:

Standard Belag
Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung .
Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .
Auf allen Scheiben verträglich .
Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten.

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE



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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

26,90inkl. MwSt.

TRW LUCAS BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2432 N2419 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

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INFO:

Standard Belag
Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung .
Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .
Auf allen Scheiben verträglich .
Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten.

 

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Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

34,90
inkl. MwSt.
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EBC SINTER SPORT BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2634 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 200-2004



EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

34,90inkl. MwSt.

EBC SINTER SPORT BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2634 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 200-2004



EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

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Bremsscheibe vorne - EBC X/XC (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

168,50
inkl. MwSt.
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BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( N2433 )

VPE 1 STÜCK

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2004

 

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBAR: 2 - 3 WERKTAGE



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Bremsscheibe vorne - EBC X/XC (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

168,50inkl. MwSt.

BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( N2433 )

VPE 1 STÜCK

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2004

 

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Wave / Sport Bremsscheibe vorne EBC COUNTUR X (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

187,90
inkl. MwSt.
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EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( N2635 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC40 & SC50 2000-2004

EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Wave / Sport Bremsscheibe vorne EBC COUNTUR X (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

187,90inkl. MwSt.

EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( N2635 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC40 & SC50 2000-2004

EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Kupplungs REP Satz EBC (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

69,90
inkl. MwSt.
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KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN

( N2434 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 200-2004

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 3-4 WERKTAGE

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Kupplungs REP Satz EBC (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

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KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN

( N2434 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 200-2004

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

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Kupplungsscheiben - Stahlscheiben (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

44,90
inkl. MwSt.
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KUPPLUNGS - STAHLSCHEIBEN - SATZ (N2435)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2004

 

Aufgrund größerer Modellabdeckung , kann die Anzahl der Stahlscheiben im Satz um eine Scheibe
noch oben hin differieren.

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE

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Kupplungsscheiben - Stahlscheiben (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

44,90inkl. MwSt.

KUPPLUNGS - STAHLSCHEIBEN - SATZ (N2435)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2004

 

Aufgrund größerer Modellabdeckung , kann die Anzahl der Stahlscheiben im Satz um eine Scheibe
noch oben hin differieren.

 

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Kettensatz - Kettenkit - XW-Ring K 530GXW (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

168,90
inkl. MwSt.
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KETTENSATZ RK XW-RING 530GXW 16/42Z KETTE SCHWARZ

( N2436 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50  2000-2004

 

INFO:

KETTE SCHWARZ XW-RING K 530 TEILUNG 108

RITZEL STANDART 16Z

KETTENRAD STANDART 42Z

 

RK-Kettensatz

bestehend aus einer GXW- Kette, einem Kettenrad und einem Ritzel.

Die hohe Belastung bei modernen Straßenmaschinen führte zur Entwicklung der XW-Ring Ketten. Der XW-Ring verfügt über sechs Dichtpunkte, sowie zwei Stabilisatoren, die ein Verdrehen des Rings bei extremer Belastung verhindern. So wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden - die Lebensdauer wird um bis zu 50% gegenüber einer O-Ringkette verlängert.

- XW-Ring- Kette
- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe
- Verlust von Schmiermittel wird vermieden
- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring Kette

Technische Daten der Kette:

- Zugfestigkeit (kg): 4500
- Pitch (mm): 15,875
- Laschendicke innen (mm): 2,40
- Laschendicke außen (mm): 2,40
- Stift Länge (mm): 24,90
- Stift Außendurchmesser (mm): 5,24
- Rolle Außendurchmesser (mm): 10,30
- Gewicht pro Glied (g): 20,99

 

 

ANDERE ÜBERSETZUNGEN UND/ODER ANDERE KETTENRÄDER AUF ANFREGE

 

ZUSTAND: NEU

 

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Kettensatz - Kettenkit - XW-Ring K 530GXW (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

168,90inkl. MwSt.

KETTENSATZ RK XW-RING 530GXW 16/42Z KETTE SCHWARZ

( N2436 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50  2000-2004

 

INFO:

KETTE SCHWARZ XW-RING K 530 TEILUNG 108

RITZEL STANDART 16Z

KETTENRAD STANDART 42Z

 

RK-Kettensatz

bestehend aus einer GXW- Kette, einem Kettenrad und einem Ritzel.

Die hohe Belastung bei modernen Straßenmaschinen führte zur Entwicklung der XW-Ring Ketten. Der XW-Ring verfügt über sechs Dichtpunkte, sowie zwei Stabilisatoren, die ein Verdrehen des Rings bei extremer Belastung verhindern. So wird der Verlust von Schmiermittel unter allen Bedingungen vermieden - die Lebensdauer wird um bis zu 50% gegenüber einer O-Ringkette verlängert.

- XW-Ring- Kette
- sechs Dichtpunkte, zwei Stabilisatoren verhindern Verdrehen der Ringe
- Verlust von Schmiermittel wird vermieden
- 50% Längere Lebensdauer als O-Ring Kette

Technische Daten der Kette:

- Zugfestigkeit (kg): 4500
- Pitch (mm): 15,875
- Laschendicke innen (mm): 2,40
- Laschendicke außen (mm): 2,40
- Stift Länge (mm): 24,90
- Stift Außendurchmesser (mm): 5,24
- Rolle Außendurchmesser (mm): 10,30
- Gewicht pro Glied (g): 20,99

 

 

ANDERE ÜBERSETZUNGEN UND/ODER ANDERE KETTENRÄDER AUF ANFREGE

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE




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Racing Kettensatz - Kettenkit - RK X-Ring K 520X Ü 15/44 (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

168,90
inkl. MwSt.
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RACING KETTENSATZ RK X-RING 520 15/44Z KETTE SCHWARZ

( N2437 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2004

 

INFO:

KETTE SCHWARZ X-RING K 520 TEILUNG 108

RITZEL 15Z

KETTENRAD ALU 44Z

 

ANDERE ÜBERSETZUNGEN UND/ODER ANDERE KETTENRÄDER AUF ANFREGE

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Racing Kettensatz - Kettenkit - RK X-Ring K 520X Ü 15/44 (CBR900RR 00-04) SC44 & SC50

168,90inkl. MwSt.

RACING KETTENSATZ RK X-RING 520 15/44Z KETTE SCHWARZ

( N2437 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2004

 

INFO:

KETTE SCHWARZ X-RING K 520 TEILUNG 108

RITZEL 15Z

KETTENRAD ALU 44Z

 

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ZUSTAND: NEU

 

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Kupplung - Kupplunskorb - Komplettsatz (CBR900RR 02-04) SC50

89,00
inkl. MwSt.

KUPPLUNG KOMPLETT / KORB, SCHEIBEN, LAMELLEN, FEDERN

(N2438 2435)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC50 2002-2004

 

ZUSTAND: GEBRAUCHT, GEBRAUCHTES TEIL, KEIN NEUTEIL!!!

GEBRAUCHTE ERSATZTEILE HABEN DIE ÜBLICHEN GEBRAUCHSSPUREN,

BEDINGT DURCH ALTER UND ART DES ERSATZTEILES!!!



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Kupplung - Kupplunskorb - Komplettsatz (CBR900RR 02-04) SC50

89,00inkl. MwSt.

KUPPLUNG KOMPLETT / KORB, SCHEIBEN, LAMELLEN, FEDERN

(N2438 2435)

 

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ZUSTAND: GEBRAUCHT, GEBRAUCHTES TEIL, KEIN NEUTEIL!!!

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BEDINGT DURCH ALTER UND ART DES ERSATZTEILES!!!



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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine hinten (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

25,90
inkl. MwSt.
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EBC BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE HINTEN ( N2817 )

(SATZ, VPE 2 STÜC)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

INFO:

EBC Bremsklötze Standard
Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
Aramid Fasern wie Dupont Kevlar® oder Twaron® , die 6 mal stärker
sind als Stahl , und sie sind völlig asbestfrei . In der Produktion werden
nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standartmaterialen
übertreffen alle bisherigen EBC Standartqualitäten .Die Materialmischungen
einschliesslich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
unter allen Wetterbedingungen .
EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE



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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine hinten (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

25,90inkl. MwSt.

EBC BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE HINTEN ( N2817 )

(SATZ, VPE 2 STÜC)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

INFO:

EBC Bremsklötze Standard
Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
Aramid Fasern wie Dupont Kevlar® oder Twaron® , die 6 mal stärker
sind als Stahl , und sie sind völlig asbestfrei . In der Produktion werden
nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standartmaterialen
übertreffen alle bisherigen EBC Standartqualitäten .Die Materialmischungen
einschliesslich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
unter allen Wetterbedingungen .
EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE




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Bremsscheibe hinten - TRW LUCAS (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

85,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

TRW LUCAS BREMSSCHEIBE HINTEN ( N2818 )

(VPE 1 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 


- alle Scheiben werden mit ABE ausgeliefert, auch für Roller
- die Scheiben sind verschleissarm, bis zu 30% längere Lebensdauer

  gegenüber herkömmlichen Ersatzteilen
- beide Varianten: Standard und Alien, bestehen aus extrem

  formbeständigem, gehärtetem und thermisch behandeltem Stahl
- spezieller Oberflächenschliff vermeidet Vibrationen und verbessert

  die Anpassung der Beläge (Abweichungstoleranz jetzt auf 1/100 mm)
- gleichmäßiger Temperaturauf- und -abbau ermöglicht einen konstanten Druckpunkt
- schwimmende Bremsscheiben haben titanfarbene, gefräste Innenringe
- kein lästiges Geklapper in den Floatern. Durch die hochwertigen Stahlfloater

  auch im Rennsport problemlos einsetzbar
- die verzinkte Oberfläche schützt vor übermäßiger Korrossion
- Lasertechnik ermöglich eine Leichtbauweise mit feinen Konturen
- jede Bremsscheibe kann individuell mit allen gängigen Bremsbelägen gefahren werden

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Bremsscheibe hinten - TRW LUCAS (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

85,90inkl. MwSt.

TRW LUCAS BREMSSCHEIBE HINTEN ( N2818 )

(VPE 1 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 


- alle Scheiben werden mit ABE ausgeliefert, auch für Roller
- die Scheiben sind verschleissarm, bis zu 30% längere Lebensdauer

  gegenüber herkömmlichen Ersatzteilen
- beide Varianten: Standard und Alien, bestehen aus extrem

  formbeständigem, gehärtetem und thermisch behandeltem Stahl
- spezieller Oberflächenschliff vermeidet Vibrationen und verbessert

  die Anpassung der Beläge (Abweichungstoleranz jetzt auf 1/100 mm)
- gleichmäßiger Temperaturauf- und -abbau ermöglicht einen konstanten Druckpunkt
- schwimmende Bremsscheiben haben titanfarbene, gefräste Innenringe
- kein lästiges Geklapper in den Floatern. Durch die hochwertigen Stahlfloater

  auch im Rennsport problemlos einsetzbar
- die verzinkte Oberfläche schützt vor übermäßiger Korrossion
- Lasertechnik ermöglich eine Leichtbauweise mit feinen Konturen
- jede Bremsscheibe kann individuell mit allen gängigen Bremsbelägen gefahren werden

 

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Starter- / Anlasser- Relais (CBR 900 00-03) SC44 SC50

39,90
inkl. MwSt.

ANLASSERRELAIS / STARTERRELAIS (N2819)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

Anlasser - Magnetschalter - Relais

12V 100-150 Amp.

Bitte beim Anschließen auf die korrekte Polung achten.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Starter- / Anlasser- Relais (CBR 900 00-03) SC44 SC50

39,90inkl. MwSt.

ANLASSERRELAIS / STARTERRELAIS (N2819)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

Anlasser - Magnetschalter - Relais

12V 100-150 Amp.

Bitte beim Anschließen auf die korrekte Polung achten.

 

ZUSTAND: NEU

 

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NGK Iridium IX Zündkerzen Satz (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

97,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

NGK IMR9C-9H IRIDIUM ZÜNDKERZEN ( N2820 )

(VPE SATZ = 4 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen.

Modernste Produktionsanlagen, große Investitionen in

Forschung und Entwicklung, sowie das starke Engagement

im Rennsport, von der Formel 1 bis zum Zweiradmotorsport,

macht die NGK-Zündkerze so erfolgreich.

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE

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NGK Iridium IX Zündkerzen Satz (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

97,90inkl. MwSt.

NGK IMR9C-9H IRIDIUM ZÜNDKERZEN ( N2820 )

(VPE SATZ = 4 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen.

Modernste Produktionsanlagen, große Investitionen in

Forschung und Entwicklung, sowie das starke Engagement

im Rennsport, von der Formel 1 bis zum Zweiradmotorsport,

macht die NGK-Zündkerze so erfolgreich.

 

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Spiegel Satz R&L rechts & links - Rückspiegel (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

44,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

SPIEGEL / RÜCKSPIEGEL SATZ RECHTS & LINKS ( N2821 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Spiegel Satz R&L rechts & links - Rückspiegel (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

44,90inkl. MwSt.

SPIEGEL / RÜCKSPIEGEL SATZ RECHTS & LINKS ( N2821 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

 

ZUSTAND: NEU

 

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Inspektionspaket groß - Öl - Ölfilter - Luftfilter - Zündkerzen (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

148,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

INSPEKTIONSPAKET GROSS / SERVICEPAKET (N2822)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

1X LUFTFILTER

4X ZÜNDKERZEN NGK IRIDIUM IMR9C-9H

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

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Inspektionspaket groß - Öl - Ölfilter - Luftfilter - Zündkerzen (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

148,90inkl. MwSt.

INSPEKTIONSPAKET GROSS / SERVICEPAKET (N2822)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

1X LUFTFILTER

4X ZÜNDKERZEN NGK IRIDIUM IMR9C-9H

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE




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Inspektionspaket klein - Öl - Ölfilter - Zündkerzen (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

128,90
inkl. MwSt.
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INSPEKTIONSPAKET KLEIN / SERVICEPAKET (N2823)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

4X ZÜNDKERZEN NGK IRIDIUM IMR9C-9H

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Inspektionspaket klein - Öl - Ölfilter - Zündkerzen (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

128,90inkl. MwSt.

INSPEKTIONSPAKET KLEIN / SERVICEPAKET (N2823)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

4X ZÜNDKERZEN NGK IRIDIUM IMR9C-9H

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE




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Ölwechsel Kit - Öl 10W40 GP - Ölfilter (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

44,90
inkl. MwSt.
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ÖLWECHSEL PAKET / ÖL-SERVICEPAKET (N2824)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Ölwechsel Kit - Öl 10W40 GP - Ölfilter (CBR 900 RR 00-03) SC44 SC50

44,90inkl. MwSt.

ÖLWECHSEL PAKET / ÖL-SERVICEPAKET (N2824)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC44 & SC50 2000-2003

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE




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