HONDA CBR 900 RR FIREBLADE

MODELLE: SC28 & SC33

1992 - 1999

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Kanzel - Frontmaske - Verkleidungsoberteil (CBR900RR 94-97) SC28 & SC33

249,00
inkl. MwSt.

VERKLEIDUNG / KANZEL / FRONT FAIRING

ORIGINAL REPRO FRONTMASKE

AUS ABS-KUSTSTOFF

KEINE BILLIGE GFK KOPIE!!!!

FÜR

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE

MODELL: SC28 (1994-1995) UND SC33 (1996-1997)

FARBE: UNLACKIERT

 

DIE KANZEL IST NEU, 100% PASSGENAU UND NICHT VOM

ORIGINAL HONDA TEIL ZU UNTERSCHEIDEN.

MATERIAL, AUFNAHMEPUNKTE UND SCHEINWERFERBEFESTIGUNG

SIND ZU 100% IDENTISCH.

ES HANDELT SICH HIER NICHT UM EIN BILLIGES GFK NACHBAUTEIL!!!

KEIN BOHREN, KEIN FEILEN, KEIN IMPROVISIEREN - DAS TEIL PASST.

 

ZUSTAND: NEU

VERFÜGBAR: AUF ANFRAGE

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MODELL: SC28 (1994-1995) UND SC33 (1996-1997)

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Zündschloss - Schloss (CBR900RR 92-97) SC28 & SC33

39,90
inkl. MwSt.
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ZÜNDSCHLOSS / STARTSCHLOSS ( N2636 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1292-1997

 

ZUSTAND: NEZ

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE

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Zündschloss - Schloss (CBR900RR 92-97) SC28 & SC33

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Bremsscheibe vorne - EBC X/XC (CBR900RR 94-97) SC28 & SC33

164,80
inkl. MwSt.
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BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( 2416 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1994-1997

 

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Bremsscheibe vorne - EBC X/XC (CBR900RR 94-97) SC28 & SC33

164,80inkl. MwSt.

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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1994-1997

 

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Bremsscheibe vorne - EBC X/XC (CBR900RR 92-93) SC28

164,80
inkl. MwSt.
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BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( 2417 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 1992-1993

 

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Bremsscheibe vorne - EBC X/XC (CBR900RR 92-93) SC28

164,80inkl. MwSt.

BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( 2417 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 1992-1993

 

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Wave Bremsscheibe Streetfighter vorne EBC (CBR900RR 92-93) SC28

216,90
inkl. MwSt.
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EBC WAVE STREETFIGHTER BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( N2632 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 1992-1993

 

EBC Custom Contour Bremsscheiben für Streetfighter / Naked / Sport Bikes

Die Custom Bremsscheiben sind Spiegelglanz-Bremsscheiben mit einem Edelstahl-Außenring. Der Innenring ist poliert und aus geschmiedetem Alu.
Der mit Thermolack lackierte Innenring behält seinen Glanz und sollte keinesfalls poliert werden, weil dadurch die Lackierung zerstört wird.
Die Bremsscheiben sind mit dem Contour Design und der einzigartigen Schlitzung ausgestattet, die das Einbremsen der Bremsbeläge entscheidend verbessert und Schädigungen (Kratzer) der Bremsscheibe reduziert.

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE

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Wave Bremsscheibe Streetfighter vorne EBC (CBR900RR 92-93) SC28

216,90inkl. MwSt.

EBC WAVE STREETFIGHTER BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( N2632 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 1992-1993

 

EBC Custom Contour Bremsscheiben für Streetfighter / Naked / Sport Bikes

Die Custom Bremsscheiben sind Spiegelglanz-Bremsscheiben mit einem Edelstahl-Außenring. Der Innenring ist poliert und aus geschmiedetem Alu.
Der mit Thermolack lackierte Innenring behält seinen Glanz und sollte keinesfalls poliert werden, weil dadurch die Lackierung zerstört wird.
Die Bremsscheiben sind mit dem Contour Design und der einzigartigen Schlitzung ausgestattet, die das Einbremsen der Bremsbeläge entscheidend verbessert und Schädigungen (Kratzer) der Bremsscheibe reduziert.

 

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Bremsscheibe vorne - EBC X/XC (CBR900RR 98-99) SC33

164,80
inkl. MwSt.
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BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( 2418 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1998-1999

 

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Bremsscheibe vorne - EBC X/XC (CBR900RR 98-99) SC33

164,80inkl. MwSt.

BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( 2418 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1998-1999

 

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

 

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 98-99) SC33

26,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

TRW LUCAS BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( 2419 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1998-1999

 

INFO:

Standard Belag
Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung .
Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .
Auf allen Scheiben verträglich .
Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten.

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 98-99) SC33

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TRW LUCAS BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( 2419 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

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INFO:

Standard Belag
Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung .
Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .
Auf allen Scheiben verträglich .
Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten.

 

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Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 98-99) SC33

34,90
inkl. MwSt.
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EBC SINTER SPORT BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2633 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1998 - 1999

 



EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE





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Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 98-99) SC33

34,90inkl. MwSt.

EBC SINTER SPORT BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2633 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1998 - 1999

 



EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 92-97) SC28 & SC33

24,90
inkl. MwSt.
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EBC BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( 2420 )

(SATZ, VPE 2 STÜC)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1997

 

INFO:

EBC Bremsklötze Standard
Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
Aramid Fasern wie Dupont Kevlar® oder Twaron® , die 6 mal stärker
sind als Stahl , und sie sind völlig asbestfrei . In der Produktion werden
nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standartmaterialen
übertreffen alle bisherigen EBC Standartqualitäten .Die Materialmischungen
einschliesslich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
unter allen Wetterbedingungen .
EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 92-97) SC28 & SC33

24,90inkl. MwSt.

EBC BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( 2420 )

(SATZ, VPE 2 STÜC)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1997

 

INFO:

EBC Bremsklötze Standard
Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
Aramid Fasern wie Dupont Kevlar® oder Twaron® , die 6 mal stärker
sind als Stahl , und sie sind völlig asbestfrei . In der Produktion werden
nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standartmaterialen
übertreffen alle bisherigen EBC Standartqualitäten .Die Materialmischungen
einschliesslich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
unter allen Wetterbedingungen .
EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

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Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 92-97 SC28 & SC33

34,90
inkl. MwSt.
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EBC SINTER SPORT BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2631 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1997



EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

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Sinter Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine vorne (CBR900RR 92-97 SC28 & SC33

34,90inkl. MwSt.

EBC SINTER SPORT BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE ( N2631 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1997



EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Strassenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

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Kettensatz - Kettenkit - X-Ring K 530X (CBR900RR 92-99) SC28 & SC33

114,90
inkl. MwSt.
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KETTENSATZ X-RING 530 16/42Z KETTE GOLD ( 2425 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1999

 

INFO:

KETTE GOLD X-RING K 530 TEILUNG 108

RITZEL STANDART 16Z

KETTENRAD STANDART 42Z

 

ANDERE ÜBERSETZUNGEN UND/ODER ANDERE KETTENRÄDER AUF ANFREGE

 

ZUSTAND: NEU

 

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Kettensatz - Kettenkit - X-Ring K 530X (CBR900RR 92-99) SC28 & SC33

114,90inkl. MwSt.

KETTENSATZ X-RING 530 16/42Z KETTE GOLD ( 2425 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1999

 

INFO:

KETTE GOLD X-RING K 530 TEILUNG 108

RITZEL STANDART 16Z

KETTENRAD STANDART 42Z

 

ANDERE ÜBERSETZUNGEN UND/ODER ANDERE KETTENRÄDER AUF ANFREGE

 

ZUSTAND: NEU

 

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Racing Kettensatz - Kettenkit - X-Ring K 520X Ü 15/44 (CBR900RR 92-99) SC28 & SC33

157,90
inkl. MwSt.
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RACING KETTENSATZ X-RING 520 15/44Z KETTE SCHWARZ

( N2426 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1999

 

INFO:

KETTE SCHWARZ X-RING K 520 TEILUNG 108

RITZEL 15Z

KETTENRAD ALU 44Z

 

ANDERE ÜBERSETZUNGEN UND/ODER ANDERE KETTENRÄDER AUF ANFREGE

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Racing Kettensatz - Kettenkit - X-Ring K 520X Ü 15/44 (CBR900RR 92-99) SC28 & SC33

157,90inkl. MwSt.

RACING KETTENSATZ X-RING 520 15/44Z KETTE SCHWARZ

( N2426 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1999

 

INFO:

KETTE SCHWARZ X-RING K 520 TEILUNG 108

RITZEL 15Z

KETTENRAD ALU 44Z

 

ANDERE ÜBERSETZUNGEN UND/ODER ANDERE KETTENRÄDER AUF ANFREGE

 

ZUSTAND: NEU

 

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Zündkerzen Satz NGK (CBR900RR 92-99) SC28 & SC33

39,90
inkl. MwSt.
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ZÜNDKERZEN SATZ NGK 4X ZÜNDKERZE CR9EH-9 ( N2427 )

 

HONDA CBR900RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1999

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE

 

 

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Zündkerzen Satz NGK (CBR900RR 92-99) SC28 & SC33

39,90inkl. MwSt.

ZÜNDKERZEN SATZ NGK 4X ZÜNDKERZE CR9EH-9 ( N2427 )

 

HONDA CBR900RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1999

 

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Kupplungs REP Satz EBC (CBR900RR 92-95) SC28

72,90
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KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2429 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 1992 - 1995

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBARKEIT: 3-4 WERKTAGE

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Kupplungs REP Satz EBC (CBR900RR 92-95) SC28

72,90inkl. MwSt.

KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2429 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 1992 - 1995

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

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Kupplungs REP Satz EBC (CBR900RR 96-97) SC33

76,90
inkl. MwSt.
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KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2430 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1996 - 1997

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

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Kupplungs REP Satz EBC (CBR900RR 96-97) SC33

76,90inkl. MwSt.

KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2430 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1996 - 1997

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

ZUSTAND: NEU

 

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Kupplungs REP Satz EBC (CBR900RR 98-99) SC33

68,90
inkl. MwSt.
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KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2431 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1998 - 1999

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

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Kupplungs REP Satz EBC (CBR900RR 98-99) SC33

68,90inkl. MwSt.

KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2431 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1998 - 1999

 

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

 

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Supersprox Stealth Kettenrad 530´er Teilung (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

59,90
inkl. MwSt.
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Supersprox Stealth Kettenrad / Racing Kettenrad ( N2805 )

 

HONDA CBR 900 RR FIRENBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

FÜR SERIENKETTE MIT 530´er TEILUNG 42 ZÄHNE (WIE SERIE)

(ANDERE ÜBERSETZUNGEN MEHR/WENIGER ZÄHNE ODER KETTENRÄDER

FÜR ANDERE TEILUNGEN, Z.B. 525´er, 520´er AUF ANFRAGE)

 

Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimniss basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium.

Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl.

Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert.

Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig.

Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet.

 

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Supersprox Stealth Kettenrad 530´er Teilung (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

59,90inkl. MwSt.

Supersprox Stealth Kettenrad / Racing Kettenrad ( N2805 )

 

HONDA CBR 900 RR FIRENBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

FÜR SERIENKETTE MIT 530´er TEILUNG 42 ZÄHNE (WIE SERIE)

(ANDERE ÜBERSETZUNGEN MEHR/WENIGER ZÄHNE ODER KETTENRÄDER

FÜR ANDERE TEILUNGEN, Z.B. 525´er, 520´er AUF ANFRAGE)

 

Die Stealth Kettenräder sind die hochwertigsten und technisch fortschrittlichsten Kettenräder der Welt. Das Geheimniss basiert auf der Verbindung der Beständigkeit von Stahl und der Leichtigkeit von Duraluminium.

Duraluminium wird überwiegend in der Luftfahrt verwendet und hat gegenüber reinem Aluminium eine geringfügig größere Dichte. Die Zugfestigkeit beträgt etwa dem 11-fachen von reinem Aluminium. Durch das Aushärten erreicht Duraluminium fast die Festigkeit von Stahl.

Umgesetzt worden ist demnach ein geringeres Gewicht und höhere Beständigkeit. Die Mittelteile werden mit hoher Genauigkeit auf CNC-Fräsen gefertigt und sind mit einem dicken Eloxalfilm beschichtet, der Oxidation verhindert.

Eloxal ist (ELektrolytische OXydation von Aluminium). Es wird in einem elektrochemischen Vorgang die Oberfläche des Aluminiumwerkstücks in eine Oxidschicht umgewandelt. Diese Schicht ist in ihrer Dicke definierbar und macht die so behandelten Produkte verschleissfest und korrosionsbeständig.

Nach Erfahrungen halten die Stealth-Kettenräder ungefähr dreimal länger als reine Aluminium Kettenräder und sind 50% leichter als Stahl-Kettenräder. Bestens für Straße und Offroad geeignet.

 

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine hinten (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

25,90
inkl. MwSt.
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EBC BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE HINTEN ( N2806 )

(SATZ, VPE 2 STÜC)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1999

 

INFO:

EBC Bremsklötze Standard
Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
Aramid Fasern wie Dupont Kevlar® oder Twaron® , die 6 mal stärker
sind als Stahl , und sie sind völlig asbestfrei . In der Produktion werden
nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standartmaterialen
übertreffen alle bisherigen EBC Standartqualitäten .Die Materialmischungen
einschliesslich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
unter allen Wetterbedingungen .
EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Bremsbeläge - Bremsklötze - Bremssteine hinten (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

25,90inkl. MwSt.

EBC BREMSBELÄGE / BREMSKLÖTZE HINTEN ( N2806 )

(SATZ, VPE 2 STÜC)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992 - 1999

 

INFO:

EBC Bremsklötze Standard
Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
Aramid Fasern wie Dupont Kevlar® oder Twaron® , die 6 mal stärker
sind als Stahl , und sie sind völlig asbestfrei . In der Produktion werden
nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standartmaterialen
übertreffen alle bisherigen EBC Standartqualitäten .Die Materialmischungen
einschliesslich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
unter allen Wetterbedingungen .
EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Bremsscheibe hinten - TRW LUCAS (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

85,90
inkl. MwSt.
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TRW LUCAS BREMSSCHEIBE HINTEN ( N2807 )

(VPE 1 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 


- alle Scheiben werden mit ABE ausgeliefert, auch für Roller
- die Scheiben sind verschleissarm, bis zu 30% längere Lebensdauer

  gegenüber herkömmlichen Ersatzteilen
- beide Varianten: Standard und Alien, bestehen aus extrem

  formbeständigem, gehärtetem und thermisch behandeltem Stahl
- spezieller Oberflächenschliff vermeidet Vibrationen und verbessert

  die Anpassung der Beläge (Abweichungstoleranz jetzt auf 1/100 mm)
- gleichmäßiger Temperaturauf- und -abbau ermöglicht einen konstanten Druckpunkt
- schwimmende Bremsscheiben haben titanfarbene, gefräste Innenringe
- kein lästiges Geklapper in den Floatern. Durch die hochwertigen Stahlfloater

  auch im Rennsport problemlos einsetzbar
- die verzinkte Oberfläche schützt vor übermäßiger Korrossion
- Lasertechnik ermöglich eine Leichtbauweise mit feinen Konturen
- jede Bremsscheibe kann individuell mit allen gängigen Bremsbelägen gefahren werden

 

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Bremsscheibe hinten - TRW LUCAS (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

85,90inkl. MwSt.

TRW LUCAS BREMSSCHEIBE HINTEN ( N2807 )

(VPE 1 STÜCK)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 


- alle Scheiben werden mit ABE ausgeliefert, auch für Roller
- die Scheiben sind verschleissarm, bis zu 30% längere Lebensdauer

  gegenüber herkömmlichen Ersatzteilen
- beide Varianten: Standard und Alien, bestehen aus extrem

  formbeständigem, gehärtetem und thermisch behandeltem Stahl
- spezieller Oberflächenschliff vermeidet Vibrationen und verbessert

  die Anpassung der Beläge (Abweichungstoleranz jetzt auf 1/100 mm)
- gleichmäßiger Temperaturauf- und -abbau ermöglicht einen konstanten Druckpunkt
- schwimmende Bremsscheiben haben titanfarbene, gefräste Innenringe
- kein lästiges Geklapper in den Floatern. Durch die hochwertigen Stahlfloater

  auch im Rennsport problemlos einsetzbar
- die verzinkte Oberfläche schützt vor übermäßiger Korrossion
- Lasertechnik ermöglich eine Leichtbauweise mit feinen Konturen
- jede Bremsscheibe kann individuell mit allen gängigen Bremsbelägen gefahren werden

 

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Starter- / Anlasser- Relais (CBR 900 92-99) SC28 SC33

39,90
inkl. MwSt.

ANLASSERRELAIS / STARTERRELAIS (N2808)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

Anlasser - Magnetschalter - Relais

12V 100-150 Amp.

Bitte beim Anschließen auf die korrekte Polung achten.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Starter- / Anlasser- Relais (CBR 900 92-99) SC28 SC33

39,90inkl. MwSt.

ANLASSERRELAIS / STARTERRELAIS (N2808)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

Anlasser - Magnetschalter - Relais

12V 100-150 Amp.

Bitte beim Anschließen auf die korrekte Polung achten.

 

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Regler - Laderegler - Spannungsregler - Gleichrichter (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

119,90
inkl. MwSt.
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REGLER / LADEREGLER ( N2809 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

Made in Japan
identisch mit dem Originalteil
von führenden Erstausrüstern unter ständiger Kontrolle hergestellt.

 

ZUSTAND: NEU

 

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Regler - Laderegler - Spannungsregler - Gleichrichter (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

119,90inkl. MwSt.

REGLER / LADEREGLER ( N2809 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

Made in Japan
identisch mit dem Originalteil
von führenden Erstausrüstern unter ständiger Kontrolle hergestellt.

 

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Hebelsatz - Bremshebel - Kupplungshebel (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

24,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

HEBELSATZ / ORIGINAL BREMS- UND KUPPLUNGSHEBEL ( N2810 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

ZUSTAND: NEU

 

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Hebelsatz - Bremshebel - Kupplungshebel (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

24,90inkl. MwSt.

HEBELSATZ / ORIGINAL BREMS- UND KUPPLUNGSHEBEL ( N2810 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

ZUSTAND: NEU

 

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Spiegel Satz R&L rechts & links - Rückspiegel (CBR 900 RR 92-97) SC28 SC33

44,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

SPIEGEL / RÜCKSPIEGEL SATZ RECHTS & LINKS ( N2811 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1997

 

NICHT PASSEND FÜR MODELL SC33 1998-1999!!!

 

ZUSTAND: NEU

 

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Spiegel Satz R&L rechts & links - Rückspiegel (CBR 900 RR 92-97) SC28 SC33

44,90inkl. MwSt.

SPIEGEL / RÜCKSPIEGEL SATZ RECHTS & LINKS ( N2811 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1997

 

NICHT PASSEND FÜR MODELL SC33 1998-1999!!!

 

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Choke - Schokezug - Bowdenzug (CBR 900 RR 92-97) SC28 SC33

19,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

CHOKEZUG / CHOKE BOWDENZUG ( N2812 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1997

 

ZUSTAND: NEU

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE

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Choke - Schokezug - Bowdenzug (CBR 900 RR 92-97) SC28 SC33

19,90inkl. MwSt.

CHOKEZUG / CHOKE BOWDENZUG ( N2812 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1997

 

ZUSTAND: NEU

 

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Inspektionspaket groß - Öl - Ölfilter - Luftfilter - Zündkerzen (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

91,90
inkl. MwSt.
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INSPEKTIONSPAKET GROSS / SERVICEPAKET (N2813)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

1X LUFTFILTER

4X ZÜNDKERZEN NGK CR9-EH9 (IRIDIUM GEGEN AUFPREIS)

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



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Inspektionspaket groß - Öl - Ölfilter - Luftfilter - Zündkerzen (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

91,90inkl. MwSt.

INSPEKTIONSPAKET GROSS / SERVICEPAKET (N2813)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

1X LUFTFILTER

4X ZÜNDKERZEN NGK CR9-EH9 (IRIDIUM GEGEN AUFPREIS)

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

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Inspektionspaket klein - Öl - Ölfilter - Zündkerzen (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

74,90
inkl. MwSt.
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INSPEKTIONSPAKET KLEIN / SERVICEPAKET (N2814)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

4X ZÜNDKERZEN NGK CR9-EH9 (IRIDIUM GEGEN AUFPREIS)

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

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Inspektionspaket klein - Öl - Ölfilter - Zündkerzen (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

74,90inkl. MwSt.

INSPEKTIONSPAKET KLEIN / SERVICEPAKET (N2814)

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

SERVICEPAKET BESTEHEND AUS:

 

1X ÖLFILTER (VERCHROMT GEGEN AUFPREIS)

4X ZÜNDKERZEN NGK CR9-EH9 (IRIDIUM GEGEN AUFPREIS)

1X 4,0L MOTORRADÖL 10W40 GP

 

JMC 10W-40 GP ist ein Hochleistungsmotorenöl mit

HC-Synthese-Grundölen, welches speziell für den Einsatz

in 4-Takt Motorrädern mit nass laufender Ölbadkupplung

entwickelt wurde.

Das JMC 10W-40 GP ist für alle 4-Takt Motorräder mit gemeinsamen

Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet.

Dieses Öl zeichnet sich besonders durch eine hohe, thermische

Belastbarkeit aus und bietet darüber hinaus auch bei

Dauerbeanspruchung und hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm

und erfüllt außerdem die strengen Reibwertanforderungen

der JASO MA2 und sorgt für beste Kupplungsperformance.


- hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
- stabiler Schmierfilm auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen
- ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
- beste Kupplungsperformance aufgrund der verschärften Anforderungen der JASO MA2
- schnelle Durchölung und geringer Kälteverschleiß durch günstige Kälteviskosität
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen.


Um sämtliche Produktvorteile auszuschöpfen zu können,

wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


Spezifikationen und Freigaben:
API SL, JASO MA2

 

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TRW LUCAS - Bremshebel - Kuplungshebel Satz (CBR 900 RR 96-99) SC33

174,90
inkl. MwSt.

BREMS- UND KUPPLUNGSHEBEL SATZ TRW LUCAS ( N2815 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1996-1999

 

NACH DER BESTELLUNG BITTE ANGEBEN:

KURZ ODER LANG + FARBWUNSCH

 

TRW-Lucas Brems- und Kupplungshebel mit ABE

Ein besonders angenehmes Greifen bieten die edlen, aus hochfestem Aluminium gefrästen, Brems- und Kupplungshebel. Neben einer deutlichen optischen Aufwertung, läßt sich der Griff individuell je nach Handlänge justieren.

ergonomisch geformte Hebel in zwei unterschiedlichen Längen:

lang (Grifflänge:80mm) und kurz (Grifflänge:50mm)
Hebel haben eine 6-fache, kugelgelagerte Verstellmöglichkeit
der Einsteller bei schwarzen und silbernen Hebeln ist rot,

bei den goldenen Hebeln schwarz
die längeren ´´Streethebel´´ verfügen über eine Sollbruchstelle

 

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TRW LUCAS - Bremshebel - Kuplungshebel Satz (CBR 900 RR 96-99) SC33

174,90inkl. MwSt.

BREMS- UND KUPPLUNGSHEBEL SATZ TRW LUCAS ( N2815 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1996-1999

 

NACH DER BESTELLUNG BITTE ANGEBEN:

KURZ ODER LANG + FARBWUNSCH

 

TRW-Lucas Brems- und Kupplungshebel mit ABE

Ein besonders angenehmes Greifen bieten die edlen, aus hochfestem Aluminium gefrästen, Brems- und Kupplungshebel. Neben einer deutlichen optischen Aufwertung, läßt sich der Griff individuell je nach Handlänge justieren.

ergonomisch geformte Hebel in zwei unterschiedlichen Längen:

lang (Grifflänge:80mm) und kurz (Grifflänge:50mm)
Hebel haben eine 6-fache, kugelgelagerte Verstellmöglichkeit
der Einsteller bei schwarzen und silbernen Hebeln ist rot,

bei den goldenen Hebeln schwarz
die längeren ´´Streethebel´´ verfügen über eine Sollbruchstelle

 

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NGK Iridium IX Zündkerzen Satz (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

64,90
inkl. MwSt.
In den Warenkorb

NGK IRIDIUM IX ZÜNDKERZENSATZ 4 STÜCK ( N2816 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

Das Geheimnis der neuen Iridium IX Zündkerze liegt in der

lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren ´minimalen´

Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung.

Die Vorteile der Iridium IX Zündkerze auf einen Blick

Die optimalen Zündeigenschaften der Iridium IX Zündkerzen

verhindern ein Verrußen bei stop and go-Verkehr.

Fehlzündungen oder Zündaussetzer werden verhindert.

Das senkt den Schadstoffausstoß und schont (wenn vorhanden)

den Katalysator und die Umwelt.

Die Iridium IX Zündkerzen sichern ´runden´ Motorlauf,

erhöhen das Fahrerlebnis durch bessere Beschleunigung und

bieten dadurch mehr Fahrspaß.

Die Iridium IX Zündkerze hält mindestens doppelt solange wie

jede normale Zündkerze. Häufige Zündkerzenwechsel sind damit ´out´.

Das wiederum reduziert die Kosten.

Höchste Zündsicherheit, gleichmäßige Verbrennung,

optimale Motorleistung, spontane Gasannahme sind das Ergebnis

modernster Technologie und reduzieren den Kraftstoffverbrauch.

Die optimierte Elektrodenform verringert den Zündspannungsbedarf,

schont den Motor und sichert ein ´rundes´ Laufen.

 

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NGK Iridium IX Zündkerzen Satz (CBR 900 RR 92-99) SC28 SC33

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NGK IRIDIUM IX ZÜNDKERZENSATZ 4 STÜCK ( N2816 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 & SC33 1992-1999

 

Das Geheimnis der neuen Iridium IX Zündkerze liegt in der

lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren ´minimalen´

Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung.

Die Vorteile der Iridium IX Zündkerze auf einen Blick

Die optimalen Zündeigenschaften der Iridium IX Zündkerzen

verhindern ein Verrußen bei stop and go-Verkehr.

Fehlzündungen oder Zündaussetzer werden verhindert.

Das senkt den Schadstoffausstoß und schont (wenn vorhanden)

den Katalysator und die Umwelt.

Die Iridium IX Zündkerzen sichern ´runden´ Motorlauf,

erhöhen das Fahrerlebnis durch bessere Beschleunigung und

bieten dadurch mehr Fahrspaß.

Die Iridium IX Zündkerze hält mindestens doppelt solange wie

jede normale Zündkerze. Häufige Zündkerzenwechsel sind damit ´out´.

Das wiederum reduziert die Kosten.

Höchste Zündsicherheit, gleichmäßige Verbrennung,

optimale Motorleistung, spontane Gasannahme sind das Ergebnis

modernster Technologie und reduzieren den Kraftstoffverbrauch.

Die optimierte Elektrodenform verringert den Zündspannungsbedarf,

schont den Motor und sichert ein ´rundes´ Laufen.

 

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Kraftstoffpumpe - Benzinpumpe (CBR 900 RR 92-95) SC28

139,90
inkl. MwSt.
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KRAFTSTOFFPUMPE / BENZINPUMPE ( N2905 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 1992-1995

 

ZUSTAND: NEU

 

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Kraftstoffpumpe - Benzinpumpe (CBR 900 RR 92-95) SC28

139,90inkl. MwSt.

KRAFTSTOFFPUMPE / BENZINPUMPE ( N2905 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC28 1992-1995

 

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LiMa Deckel Motordeckel Lichtmaschinendeckel (CBR 900 RR 96-99) SC33

89,90
inkl. MwSt.
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LIMA DECKEL / MOTORDECKEL LINKS ( N9X99 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1996-1999

 

ZUSTAND: NEU (AFTERMARKET)

 

VERFÜGBAR: AUF ANFRAGE

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LiMa Deckel Motordeckel Lichtmaschinendeckel (CBR 900 RR 96-99) SC33

89,90inkl. MwSt.

LIMA DECKEL / MOTORDECKEL LINKS ( N9X99 )

 

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE SC33 1996-1999

 

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