TRW LUCAS SINTERMETALL BREMSBELÄGE ( N2913 )

(SATZ, VPE 2 STÜCK)

KAWASAKI NINJA ZX 636 2003-2006

SV - Belagmischung
Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .
Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung .
Auf allen Scheiben einsetzbar .
Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .
Nur für Vorderachse einsetzbar .

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE





BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( N2908 )

(VPE 1 STÜCK)

KAWASAKI ZX-6R 1998-2002 ZX600 GG JJ GH CC CD & ZX636 2002

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

ZUSTAND: NEU

VERFÜGBAR: 2 - 3 WERKTAGE



EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE ( N2909 )

(RECHTS UND/ODER LINKS)

KAWASAKI ZX-6R 1998-2002 ZX600 GG JJ GH CC CD & ZX636 2002

EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE



BREMSSCHEIBE VORNE (RECHTS UND/ODER LINKS) ( N2914 )

(VPE 1 STÜCK)

KAWASAKI NINJA ZX 636 2003-2004

INFO: EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad
Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

ZUSTAND: NEU

VERFÜGBAR: 2 - 3 WERKTAGE



EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE ( N2917 )

(RECHTS UND/ODER LINKS)

KAWASAKI NINJA ZX 636 2005-2006

EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

VERFÜGBAR: AUF ANFRAGE



EBC WAVE COUNTUR X BREMSSCHEIBE VORNE ( N2923 )

(RECHTS UND/ODER LINKS)

KAWASAKI NINJA ZX-6R 2007-2011

EBC X/XC Serie - Vollschwimmende Bremsscheiben für das Vorderrad

Diese Bremsscheiben ersetzen viele der LS (Links) / RS (Rechts) Bremsscheiben und können beidseitig verbaut werden.

Der für die neuen EBC Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Mit der 10%-igen Verbesserung des Reibungseffektes wird die Bremskraft noch weiter erhöht.
Das Gewicht der neuen Serien ´´X´´ und ´´XC´´ wird durch das 6-Nietensystem mit leichtgewichtigem Innenring um weitere 5-10% verringert, was wiederum eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsscheiben bedeutet

Die neuen Bremsscheiben sind mit dem einzigartigen und patentierten SD-System von EBC ausgestattet, dessen Vierkantnieten in den Aussparungen der Bremsscheibe unter der beim Bremsen entstehenden Hitze ein uneingeschränktes Ausdehnen des Außen- und Innenrings ermöglichen, ohne die Nietverbindung zu beeinträchtigen

Eine derartige Beeinträchtigung entsteht dann, wenn sich die Bremsscheibe durch starkes Bremsen erhitzt und der Außenring die (normalerweise runden) Nieten berührt, die den Außenring vom Innenring trennen. Mit dem neuen EBC-System wird dieses Problem verhindert, das 100% der Bremsscheibendefekte verursacht, die durch ein Verziehen der Scheibe und Vibrationen ausgelöst werden.

Was ist das SD-System? Es handelt sich dabei um das neue Vierkantnietensystem von EBC. Mit diesem System wird ein Verziehen der Bremsscheibe vollständig verhindert, die Lebensdauer der Bremsscheibe erhöht und die Beständigkeit der Bremswirkung verbessert.

VERFÜGBAR: AUF ANFRAGE





EBC HPSR BREMSSCHEIBE HINTEN ( N2910 )

KAWASAKI NINJA ZX-6R 1998-2011 & ZX 636 2000-2006

EBC HPSR Bremsscheibe, starre Ausführung. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens

gegenüber der Originalbremsscheibe.

EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt,

der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt.

Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen

Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer

3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der

Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift.

Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei

längerer Standzeit bilden.

Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt,

um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig

optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser

und Bremsstaub auszukommen.

Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das

Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.

- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl

  mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung.
- Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Geringste Fertigungstoleranzen.
- EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Bremsklötze.
- ABE für alle gängigen Motorräder.
- Eigenständiges Design.

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE













KUPPLUNGS REPARATURSATZ - LAMELLEN - FEDERN - DICHTUNG

( N2906 )

KAWASAKI ZX-6R 1995-2000 / KAWASAKI ZX636 2002-2004

Kupplungsreparatursatz :

- Kupplungslamellen
- Kupplungsfedern
- Kupplungsdeckeldichtung

Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl.
Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.
Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.
Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC Kupplungsfedern

10 % härter als die Original-Federn.
Lieferung als konfektionierte Sätze

VERFÜGBARKEIT: 2-3 WERKTAGE





LED RÜCKLICHT IN KLARGLAS OPTIK ( N2912 )

MIT E-NUMMER

KAWASAKI NINJA ZX-6R 1998-2002

LED- Rücklichter (E-geprüft)

LED- Klarglasrückleuchten einfach gegen die

serienmäßigen roten Rückleuchten austauschen
LED- Klarglasrückleuchten entsprechend der Originalform
Kabelbaum bleibt unberührt, da ein Stecker jeweils für

den Original Kabelbaum montiert ist
Kein Sägen, Feilen oder Schneiden nötig

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE













RACING 4-2-1 KOMPLETTANLAGE FACTORY R ( N2927 )

TITAN / CARBON

KAWASAKI NINJA ZX-6R 2009-2012

LeoVince präsentiert mit der neuen Linie Factory R ihr absolutes Spitzenprodukt der Baureihe SBK.
Diese völlig neu kreierte Auspuffgeneration ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungsarbeit, welches ein sorgfältig ausgearbeitetes Design, Stil, Finish und homogene Leistung in sich vereint und dem Wort “Auspuff “ eine neue Definition verleiht.
Optisch und technisch ist , im Gegensatz zur bisherigen Factory- Generation, bei der“ Factory-R“ alles anders , bis auf die Abflachung des oberen und unteren Teils des Auspuffs.

Die Form des Schalldämpfer- Körpers verläuft konisch und wird in Anpassung an das jeweilige Modell in verschiedenen Längen hergestellt.
Der vordere Teil verläuft stromlinienförmig und ist mit einem doppelten Federanschluss für eine bündigere Befestigung an den Kollektor aus Edelstahl AISI 304 versehen.

Der hintere Teil hat eine Endkappe aus Carbon mit doppelter asymmetrischer Formgebung nach außen und nach unten hin, welche die Version rechts und links definiert und dem Motorrad eine noch persönlichere Note verleiht.
Die Halteschelle des Auspuffs am Rahmen besteht ebenfalls aus Carbon und ist zusätzlich mit einem Hartgummi- Vibrationshemmer ausgestattet.

VERFÜGBAR: AUF ANFRAGE

SPORTAUSPUFF LEOVINCE SBK FACTORY R CARBON o Titan ( N2928 )

MIT E-ZULASSUNG

KAWASAKI NINJA ZX-6R 2009-2012

WAHLWEISE ALS CARBON ODER TITAN SCHALLDÄMPFER

SBK Schalldämpfer Factory R Carbon / Titan

LeoVince präsentiert mit der neuen Linie Factory R ihr absolutes Spitzenprodukt der Baureihe SBK.
Diese völlig neu kreierte Auspuffgeneration ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungsarbeit, welches ein sorgfältig ausgearbeitetes Design, Stil, Finish und homogene Leistung in sich vereint und dem Wort “Auspuff “ eine neue Definition verleiht.
Optisch und technisch ist , im Gegensatz zur bisherigen Factory- Generation, bei der“ Factory-R“ alles anders , bis auf die Abflachung des oberen und unteren Teils des Auspuffs.

Die Form des Schalldämpfer- Körpers verläuft konisch und wird in Anpassung an das jeweilige Modell in verschiedenen Längen hergestellt.
Der vordere Teil verläuft stromlinienförmig und ist mit einem doppelten Federanschluss für eine bündigere Befestigung an den Kollektor aus Edelstahl AISI 304 versehen.

Der hintere Teil hat eine Endkappe aus Carbon mit doppelter asymmetrischer Formgebung nach außen und nach unten hin, welche die Version rechts und links definiert und dem Motorrad eine noch persönlichere Note verleiht.
Die Halteschelle des Auspuffs am Rahmen besteht ebenfalls aus Carbon und ist zusätzlich mit einem Hartgummi- Vibrationshemmer ausgestattet.

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE

SPORTAUSPUFF / SCHALLDÄMPFER LEOVINVE SBK EVO2 ( N2932 )

ALUMINIUM OVAL MIT E-ZULASSUNG

KAWASAKI NINJA ZX-6R 2009-2012

LeoVince SBK - Evolution2, Alu
Die jüngste Entwicklung von LeoVince ist die SBK-Anlage. Alle Anlagen werden am PC entwickelt und anschließend als Prototyp auf dem Leistungsprüfstand und auf der Rennstrecke getestet. Das Ziel ist es, eine leichtere und leistungsstärkere Anlage zu entwickeln, die die Original-Auspuffanlage in allen Bereichen übertrifft. Durch die exzellente Verarbeitung der Materialien, die perfekte Passform und den satten Sound werden die LeoVince Anlagen immer begehrter. Heute ist LeoVince die Nr.1 in Europa.
LeoVince Anlagen werden mit allen benötigten Anbauteilen , einer detaillierten Montageanleitung und der ABE mit Verwendungsliste geliefert.

Evolution2
Die neuen Evolution2 Schalldämpfer sind von LeoVince serienmäßig mit einem Schalldämpfereinsatz (db-Eater) ausgestattet. Mit Hilfe eines Schraubendrehers lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer im Handumdrehen eine Racing-Version machen. Durch den Ausbau des db-Eaters erhält die Anlage einen komplett neuen Sound. Der db-Eater kann nach der Herausnahme aus dem Topf mit den mitgelieferten Schrauben wieder eingebaut werden.

Vorsicht: Bei Herausnahme des db-Eaters erlischt die ABE für den Schalldämpfer. Durch den Wiedereinbau des db-Eaters hat die Anlage automatisch wieder ihre ABE erlangt.

Slip-On
Bei den Slip-On Schalldämpfern handelt es sich um einen Schalldämpfer mit Verbindungsrohr der nur auf den Original-Krümmer-Sammler aufgesteckt wird. Die originale Dichtung muß entfernt werden, wenn keine neue Dichtung zum Lieferumfang gehört.

Zusätzliche Hinweise für verschiedene Modelle sind aus der Bedienungsanleitung zu entnehmen.

VERFÜGBAR: 2-3 WERKTAGE (SOLANGE VORRAT REICHT)